10 de junio, Oosterblokker Países Bajos. EL FRENTE DE LIBERACIÓN ANIMAL QUEMA NUEVE CAMIONES DE MATADERO.

 INFORME DE ÉXITO
10 de junio, Oosterblokker Holanda.
THE ANIMAL LIBERATION FRONT BURNS DOWN NINE SLAUGHTERHOUSE TRUCKS.
via: https://indymedia.nl/node/55854
[nota del editor: aunque no ha habido reivindicación de responsabilidad, las fotos de la escena muestran un logo del ALF pintado con spray en una de las máquinas. Esto, por supuesto, no significa que el ALF lo reivindicara, pero el escritor de indymedia hizo una conjetura].
«En las primeras horas del 10 de junio de 2025 el Frente de Liberación Animal llevó a cabo un ataque contra el Matadero Plukon en Oosterblokker, Países Bajos. 9 camiones de transporte de pollos y una furgoneta fueron completamente quemados.
El director de la fábrica, Erlend Beltman, informa a De Telegraaf (medios de comunicación) de que sospecha que el incendio fue provocado y señala un logotipo recién rociado del grupo de acción radical Frente de Liberación Animal (ALF) en el contenedor situado junto al incendio.
Los daños se estiman en más de 2 millones de euros. Plukon ha declarado que está investigando cómo restablecer la logística y limitar el impacto en su transporte y matanza de pollos. En el momento del incendio, el lugar estaba desierto.

Según los bomberos, una explosión de los tanques de oxígeno podría haber provocado una «catástrofe» mucho mayor. Debido al desarrollo del humo y a la posible presencia de sustancias nocivas, la investigación de la policía científica no pudo comenzar hasta el día siguiente.
en el pasado, los activistas han hecho fotos de los pollos respaldados dentro de los camiones frente a este matadero denunciando las terribles condiciones de los pollos. Plukon y el grupo de acción organizadora afirmaron trabajar juntos… El matadero intenta justificar su decapitación de 300.000 pollos al día, como una «pieza transparente de la cadena alimentaria».

Más información interesante sobre los tanques de oxígeno (utilizados para el envasado): Según la Región de Seguridad de Holanda Septentrional, se hicieron esfuerzos inmediatos para limitar los riesgos. En el lugar había tanques con oxígeno líquido. «Esos tanques de oxígeno podrían haber explotado y este oxígeno podría haber actuado como un gran acelerante del incendio», declaró el oficial de guardia Ron Zuiderwijk al Noordhollands Dagblad el domingo por la mañana. En respuesta a las preguntas de Streekomroep West-Friesland, la Región de Seguridad no se refiere al posible riesgo de explosión. «Aunque la distancia entre los camiones y los tanques con oxígeno líquido era todavía bastante grande, se dio prioridad a mantener húmedos y refrigerados estos tanques. También se hicieron esfuerzos inmediatos por enfriar la fachada del edificio para evitar el desbordamiento de los camiones en llamas. Además, mantuvimos húmedos los camiones cercanos para limitar los daños en la medida de lo posible», explica un portavoz. Los tanques con oxígeno líquido tienen un diseño especial con todo tipo de dispositivos de seguridad para evitar que se derrumben, explica además el portavoz. «Incluso en condiciones extremas.

«Incluso en condiciones extremas. Sin embargo, no asumimos ningún riesgo en este tipo de incidentes. En este caso, esto significó, entre otras cosas, que enfriamos activamente los tanques de oxígeno. El oxígeno no es una sustancia inflamable, pero potencia mucho el fuego cuando se libera».
Toda la informacion esta recogida de los medios de comunicacion holandeses y hemos intentado escribir/pegar todo objetivamente para no poner palabras indeseadas a los camaradas que llevaron a cabo el ataque (no se ha encontrado en internet ninguna reivindicacion o comunicado que haga referencia a esta accion especifica). La policía sigue despistada, pidiendo reiteradamente a los vecinos que se chiven si vieron o grabaron algo esa noche.
Que corra la voz, que corra el fuego»».